O que é que uma cadeira de rodas, um Segway e o novo conector OMNIMATE® 4.0 da Weidmüller têm a ver um com o outro? Lukas Rigler, fundador daHoss Mobility GmbH, constrói cadeiras de rodas incrivelmente inovadoras usando a tecnologia de movimentação de autoequilíbrio. E como a qualidade também está nos detalhes, conta com OMNIMATE® 4.0 e respetiva ligação SNAP IN.
São as pequenas coisas que causam problemas: pedras irregulares para pavimentação, carris de elétricos ou coberturas salientes de esgotos. As pessoas que dependem de uma cadeira de rodas estão familiarizadas com estes desafios. "Não são escadas ou degraus, são precisamente essas pequenas protuberâncias que dificultam a locomoção numa cadeira de rodas clássica", garante Lukas Rigler. E ele só percebeu isso sozinho desde que encontrou um comprador incomum para o seu Segway envelhecido: um jovem que depende de uma cadeira de rodas devido à esclerose múltipla (EM) e queria converter o Segway numa cadeira de rodas. Com o veículo de eixo único, ele esperava ser capaz de superar os pequenos obstáculos quotidianos mais facilmente. Então nasceu uma ideia de negócio e algumas surpresas foram inevitáveis. "Tem que ser ingénuo, senão não vai funcionar", diz Lukas Riegler com uma gargalhada, resumindo a fundação da sua empresa Hoss Mobility GmbH, que ele iniciou a partir do zero com um parceiro em 2017. "Demoramos dez vezes mais e precisámos de dez vezes mais dinheiro do que pensávamos". A ideia: uma cadeira de rodas de eixo único com uma unidade de equilíbrio automático - um desenvolvimento completamente novo -, em última análise, sem um aparelho de terceiros como base. Uma coisa fixe que garante aos utilizadores um novo nível de mobilidade e promete a manobrabilidade de equipamentos internos com a capacidade off-road de uma máquina off-road.
A chave para o manuseamento intuitivo de "hoss" é a sua capacidade de se estabilizar dinamicamente. Lukas Rigler compara isso com a mobilidade de uma pessoa: "Se uma pessoa se inclina para a frente sem mover as pernas, ela cairá para a frente. Para evitar a queda, o cérebro comanda uma perna para seguir em frente. Então quando se inclina para frente, você automaticamente move para frente, um passo de cada vez. hoss faz o mesmo, mas com duas rodas em vez de pernas. Potentes processadores e motores elétricos assumem as funções do cérebro e dos músculos". E são precisamente estes que muitas vezes ofuscam os pequenos detalhes que são tão importantes. O foco está no sistema de controlo, no sistema eletrónico de energia - tudo isso parece ser o mais importante. "Cada detalhe, por mais pequeno que seja, é uma ciência em si que é facilmente negligenciada", sabe Rigler por sua própria experiência. Foi também o que aconteceu com os conectores nos quadros de controlo. "Conectores são conectores, ou seja, aparafusa-os para dentro e depois eles seguram. Ponto final." As pessoas geralmente nem pensam nos conectores, em 80% dos casos eles encaixam. Mas e se você passar a maior parte do seu tempo a lidar com os outros 20%? "Muita coisa pode dar errado no processo. Um conector no valor de € 0,40 pode desencadear uma campanha de recall no valor de € 1.000," explica Rigler. Impossível, especialmente para uma empresa jovem. E então ele se deparou com os novos conectores OMNIMATE® 4.0 da Weidmüller.
Com o portfólio OMNIMATE® 4.0, somos muito mais rápidos. Com um conector de 10 polos, certamente poupamos dez minutos durante a instalação.
Os componentes eletrónicos estão a ficar cada vez menores, mas as placas de circuito mantêm o seu tamanho. Isso é por caus dos conectores que ocupam muito espaço. Isso resulta numa cadeia de dependências. O conector precisa de espaço na placa de circuito, que requer um compartimento correspondentemente grande, que, por sua vez, requer espaço suficiente na instalação que não pode ser utilizado de outra forma. No entanto, se o conector poupa espaço porque pode, pelo menos, ser usado de forma modular, então tudo pode ser feito um pouco menor. O OMNIMATE® 4.0 da Weidmüller dá origem a esta experiência de reflexão. "O novo conector é a essência de quase 60 anos de trabalho de desenvolvimento da Weidmüller sobre o tema da tecnologia de ligação e combina três novidades numa: uma tecnologia de ligação única, design de produto modular e entrega rápida", explica Rudolf Heinsching, Representante de Vendas da Weidmüller Áustria. O número de polos pode ser configurado individual e modularmente. Isso significa que não tem de instalar 12 conectores se só precisar de oito. Os fios podem ser ligados de forma rápida e segura e sem ferramentas sem ponteiras, e um sinal visual acústico (um som de clique) confirma a cablagem bem-sucedida. A única ligação SNAP IN também elimina a necessidade de tediosas uniões roscadas de cabos na placa de circuito. "Agora estamos muito mais rápidos", diz Lukas Rigler, confirmando os benefícios do produto. "Com um conector de 10 polos, certamente estamos dez minutos mais rápidos durante a instalação." E o processo de encomenda também é rápido. Sobre o Weidmüller Configurator encomendado, o OMNIMATE® 4.0 é fornecido "pronto a ligar". "Numa apresentação, um funcionário da Weidmüller descreveu o conector como o iPhone entre os conectores. Concordo com isso", diz Lukas Rigler, confirmando o seu entusiasmo por esse detalhe supostamente discreto.
O "hoss" é moderno não só por causa da sua tecnologia e design. As atualizações do comando também são executadas por meio de um módulo GSM integrado, que está sempre ativo e guarda todos os dados técnicos. "Isso significa que não precisamos de depender exclusivamente da informação subjetiva e às vezes imprecisa fornecida pelas unidades, mas podemos transferir os ficheiros de registo e encontrar o erro com base nos dados", explica o inventor. Sobre uma aplicação, a velocidade máxima ou a sensibilidade da direção do joystick também pode ser ajustada. "A 15 km/h, o hoss é mais rápido que a média, o que significa que não tem de usar o carro ou o transporte público para muitas viagens. Os nossos clientes também não precisam de se preocupar com o alcance.
hoss está disponível com um alcance de 30 km ou 60 km." A segurança é, naturalmente, considerada: na posição de repouso, hoss está mecanicamente estabilizado por um suporte. No momento em que hoss se equilibra, o giro redundante e os sensores de aceleração analisam o comportamento do motorista várias centenas de vezes por segundo.
O estatuto do sistema de equilíbrio é permanentemente monitorizado por um sistema de apoio 100% dissociado e patenteado. Numa emergência, isso pode estender-se numa fração de segundo e parar hoss em segurança.
Após três anos de trabalho de desenvolvimento, o primeiro "hoss" foi lançado no final de 2020, e estão planeadas cerca de 100 unidades para este ano, diz Lukas Riegler. Nos últimos anos, ele aprendeu muito, inclusive que as pequenas empresas não têm o mesmo estado de fornecedores que os grandes clientes. "Construímos um produto de nicho, as nossas quantidades de encomenda são menores. No entanto, queremos ser levados a sério pelos nossos fornecedores. Também em termos de preços", pergunta Rigler. Isso é diferente em Weidmüller. A intenção original era comprar uma máquina de crimpar automática da Weidmüller, mas durante a conversa com Rudolf Heinsching, eles depararam-se com o novo conector OMNIMATE® 4.0. "E o preço também está bom", conclui Lukas Rigler.
